Dry Dock Marine Airbag

Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. nyuplai Dry Dock Marine Airbag, airbag berdiameter gedhe tekanan dhuwur sing dirancang khusus kanggo transfer kapal dermaga garing, sealing sementara lan operasi docking / undocking sing efisien minangka alternatif biaya-efektif kanggo gerbang dermaga tradisional. Dibangun kanggo standar ISO 14409: 2011 lan CB / T 3795 kanthi tulangan kabel multi-lapisan tugas abot, tas udara iki nduweni desain pungkasan khusus kanggo sambungan seri sing gampang lan kopling cepet. Welcome galangan kapal utama lan panguwasa manajemen dock kanggo hubungi kita kanggo tuku.

Apa Dry Dock Marine Airbag?

Dry Dock Marine Airbag minangka piranti bantalan beban fleksibel silinder sing digawe saka karet kekuatan dhuwur lan kabel ban sintetik, nggunakake udara tekan minangka media kerja. Nalika inflated, iku mbentuk silinder kaku sing nggawe kurang gesekan rolling support antarane kapal prau lan lemah, mbisakake prau miwiti, haul-metu, relokasi, docking lan operasi berthing.

Dibandhingake karo cara peluncuran prau tradisional kayata slipways gravitasi, dermaga garing ngambang lan ngangkat crane, produk iki mbutuhake infrastruktur minimal, nawakake keluwesan operasional, njamin safety lan kontrol, lan bisa digunakake maneh. Wis dadi peralatan sing disenengi kanggo galangan kapal cilik lan medium lan perusahaan ndandani kapal ing saindenging jagad.

Kaluwihan Key

  Dhuwur Tekanan Gedhe-Diameter: Diameter sawetara 1.5m-3.0m, dirating tekanan kerja 0.15MPa-0.25MPa, kapasitas mbukak saben unit dawa adoh ngluwihi airbags standar, ketemu syarat prau gedhe.

  Mampu Sambungan Seri: Desain pas logam mburi khusus ndhukung sambungan seri aksial saka macem-macem airbag, ndawakake dawa dhukungan sing efektif nganti luwih saka 50m.

  Sistem Kopling Cepet: Dilengkapi konektor cepet sing darmabakti lan manifold inflasi paralel, macem-macem airbag inflate bebarengan kanthi tekanan seragam, ningkatake efisiensi operasional kanthi 60%.

  Alternatif kanggo Gerbang Dock Tradisional: Bisa dadi struktur pamblokiran banyu sauntara, digabungake karo tirai sealing kanggo ngaktifake operasi dermaga garing, kanthi signifikan nyuda biaya konstruksi lan pangopènan dermaga permanen.

  Transportasi Komponen Heavy: Digunakake ing obah caisson, transportasi darat komponen konkrit gedhe, modul struktur baja gulung-on loading lan skenario logistik teknik abot liyane.

  Sertifikasi Masyarakat Multi Klasifikasi: CCS, BV, ABS, LR, DNV lan layanan sertifikasi masyarakat klasifikasi internasional liyane sing kasedhiya, nyukupi syarat galangan kapal domestik lan manca lan proyek teknik laut.

Spesifikasi

Spesifikasi utama seri produk iki. Ukuran liyane bisa disesuaikan miturut panyuwunan.

Aplikasi

  Peluncuran Kapal: Kapal anyar diluncurake saka slipways, kabukten kanggo kapal nganti 75.000 DWT.

  Pengangkutan & Repair Kapal: Kapal ditarik menyang darat kanggo pangopènan tanpa infrastruktur dermaga garing sing larang.

  Operasi Dock Kering: Mbantu mlebu lan metu prau saka dermaga garing, nyuda katergantungan ing gerbang dermaga tradisional.

  Marine Salvage & Rescue: Bantuan apung kanggo pemulihan kapal sing terdampar utawa tenggelam lan ngangkat darurat.

  Heavy Structure Moving: Transportasi darat saka caissons, struktur beton gedhe lan komponen industri abot.

  Berthing Temporary: Berthing sementara lan dhukungan mooring ing banyu tanpa fasilitas dock tetep.

Parameter teknis

Parameter struktural:

· Jaringan diameter: 0,6m - 4,0m (standar 0,8m-2,5m)

· Dawa efektif: 3m - 35m (standar 6m-22m)

· Dawa total: dawa efektif + ujung runcing (kira-kira 0,5-1,0m saben ujung)

· Lapisan kabel: 3 - 20 lapisan (standar 4-10 lapisan)

· Ketebalan karet luar: 2.0mm - 3.0mm

· Ketebalan karet batin: 1.5mm - 2.0mm

Parameter kinerja:

· Red tekanan kerja: 0.05MPa - 0.25MPa (miturut model lan lapisan)

· Tekanan bledosan minimal: >= 3 kali tekanan kerja

· Faktor keamanan: >= 3.0 (model premium >= 4.5)

· Kedap udara: Penurunan tekanan 1 jam <= 5% ing tekanan sing dirating

· Koefisien gesekan gulung: <= 0,05

· Rentang suhu operasi: -25C nganti +60C

· Urip layanan: 5-8 taun utawa 200-300 siklus panggunaan

Parameter Bahan:

· Kekuwatan tarik karet njaba: >= 18MPa

· Elongasi karet njaba nalika putus: >= 400%

· Kekerasan karet njaba (Shore A): 60 +/- 5 derajat

· Permeabilitas udara karet batin: <= 2,0 x 10^-15 cm2/s.Pa

· Kekuatan putus kabel: >= 205N/untai

· Kekuwatan adhesi kabel-kanggo-karet: >= 8kN/m

Sertifikasi & Standar

Produk airbag laut Qingdao SunKai Marine Supplies Co., Ltd. dirancang kanthi ketat, diprodhuksi lan dipriksa miturut standar internasional lan domestik ing ngisor iki:

  ISO 14409:2011

Kapal lan teknologi kelautan - Kantong udara ngluncurake kapal standar internasional, nemtokake terminologi, klasifikasi, dimensi materi, metode tes, menehi tandha, kemasan, transportasi lan syarat panyimpenan.

  ISO 17682:2013

Kapal lan teknologi kelautan - Cara ngluncurake kapal nggunakake standar internasional kantong udara, nemtokake cara, petungan lan syarat safety kanggo operasi peluncuran airbag.

  CB/T 3795

Standar industri pembuatan kapal China - Airbag kanggo angkut lan diluncurake kapal, nemtokake klasifikasi produk, syarat teknis, metode tes lan aturan inspeksi.

  GB / T 33487-2017

Standar nasional China - Kapal lan teknologi kelautan - Kantong udara sing diluncurake kapal, padha karo standar internasional ISO 14409.

  ISO 9001:2015

Sertifikasi sistem manajemen kualitas, njamin kontrol kualitas proses lengkap saka pengadaan bahan mentah nganti pangiriman produk rampung.

  Sertifikasi Masyarakat Klasifikasi

Produk kasedhiya karo CCS (China), BV (Prancis), ABS (USA), LR (Inggris), DNV (Norway) lan layanan sertifikasi masyarakat klasifikasi utama liyane.

Pitakonan sing Sering Ditakoni (FAQ)

Q1: Apa sing mbedakake airbag dermaga garing saka sing standar?

A1: Airbag dermaga garing biasane mbutuhake diameter luwih gedhe (1.5-3.0m) lan tekanan kerja sing luwih dhuwur kanggo docking kapal gedhe. Sawetara fitur desain pungkasan khusus kanggo sambungan seri gampang lan kopling cepet.

Q2: Apa airbag bisa ngganti gerbang dock garing?

A2: Ing skenario sauntara utawa darurat, airbag inflatable gedhe bisa ngawula minangka struktur ngalangi banyu sak wentoro, nanging ora bisa rampung ngganti gerbang dock permanen. Peran utama yaiku mbantu kapal mlebu / metu saka dermaga garing.

Q3: Carane akeh airbags dibutuhake kanggo operasi dock garing?

A3: Biasane docking prau gedhe mbutuhake 10-30 airbag disebarake kanthi rata ing dawa kapal, kanthi 2-3 unit siyaga. Jumlah tartamtu kudu ditemtokake dening insinyur profesional adhedhasar rencana operasional.

Q4: Sertifikasi lan garansi apa sing diwenehake?

A4: Diprodhuksi miturut ISO 14409:2011, sertifikasi ISO 9001. Sertifikat masyarakat klasifikasi kasedhiya (CCS, BV, ABS, LR, DNV). Garansi: 24 wulan kanthi ndandani / panggantos gratis kanggo masalah kualitas manufaktur, ditambah dhukungan teknis seumur hidup.