Tindakake kita:

Produk
Pesawat Pesawat Tipe-Tirus
  • Pesawat Pesawat Tipe-TirusPesawat Pesawat Tipe-Tirus
  • Pesawat Pesawat Tipe-TirusPesawat Pesawat Tipe-Tirus
  • Pesawat Pesawat Tipe-TirusPesawat Pesawat Tipe-Tirus

Pesawat Pesawat Tipe-Tirus

Pesawat Pesawat Tipe-Tipe-jinis diprodhuksi nggunakake karet kekuatan, kanthi efektif nyerep energi pengaruh kanggo nyuda karusakan tabrakan antarane karusakan tabrakan ing antarane kapal lan dok. Dheweke nawakake resistensi nyandhang, sifat anti-tuwa, lan adaptasi kanggo lingkungan laut sing angel, njamin urip layanan sing dawa.
Rating: 5.0
(Rating Count: 1)

Kanthi nggabungake senyawa karet khusus lan desain struktural saka teknologi ban pesawat, wong-wong iki nuduhake kekuwatan lan gesekan sing luar biasa sajrone kapal bengok, njamin operasi ngagetake lancar.


Pesawat Pesawat Tipe-Tipe-Tirus utamane digunakake sajrone docking kapal, mooring, lan lambung berthing. Diinstal ing pinggiran kapal utawa ing pinggir dok, dheweke nyerep pengaruh tabrakan antarane kapal lan berths, uga ing antarane kapal, uga ngrusak karusakan ing kapal lan struktur port. Dheweke uga cocog kanggo port, terminal feri, platform laut, lan lingkungan laut liyane, nyedhiyakake perlindungan kanggo macem-macem fasilitas waterfront lan kapal. Utamane ing segara atos utawa port sing sibuk, fendo laut nambah keamanan lan efisiensi operasional.


Sunki pesawat feenders tirus-Tye-jinis digunakake minangka sistem bantal protèké kanggo kapal lan dok, nggunakake lapisan pesawat sing kuat ing awak karet sing kuwat lan nyuda energi tabrakan sajrone operasi nabrak; Dheweke ora mung ngluwihi layanan loro-lorone kapal lan struktur port, nanging uga nyedhiyakake solusi pangopènan sing tahan, lan kurang efektif, efektif, lan efektif, lan perawatan pangopènan sing bisa tahan tahan laut lan bola-bali nggunakake tugas sing abot.


Pneumatik 50 ukuran ukuran kofpa lan syarat kinerja


Ukuran Nominal diameter x Length (MM) Wiwitan meksa (kPa) Tenaga Dijamin Penyerapan (GEA) Pasukan reaksi ing Gea deflection
(R)
Hull preire (internal meksa) ing gea deflection (p)
60 ± 5% kj Toleransi + 10%
(Kn)
Nilai referensi (kPa)
500 * 1000 50kpa
6
64  132 
600 * 1000 50kpa 8  74  126 
700 * 1500 50kpa 17  137  135 
1000 * 1500 50kpa 32  182  122 
1000 * 2000 50kpa 45  257  132 
1200 * 2000 50kpa 63  297  126 
1350 * 2500 50kpa 102  427  130 
1500 * 3000 50kpa 153  579  132 
1700 * 3000 50kpa 191  639  128 
2000 * 3500 50kpa 308  875  128 
2500 * 4000 50kpa 663  1381  137 
2500 * 5500 50kpa 943  2019  148 
3300 * 4500 50kpa 1175  1884  130 
3300 * 6500 50kpa 1814  3015  146 
3300 * 10600 50kpa 3067  5257  158 
4500 * 9000 50kpa 4752  5747  146 
4500 * 12000 50kpa 6473  7984  154 


Ukuran Ukuran Pneumatik 80 KPA lan syarat kinerja


Ukuran Nominal X Length (MM) Wiwitan meksa (kPa) Tenaga Dijamin Penyerapan (GEA) Pasukan reaksi ing Gea deflection
(R)
Hull preire (internal PR SSURE) ing GEA deflection (p)
60 ± 5% kj Toleransi + 10%
(Kn)
Nilai referensi (kPa)
500 * 1000 80 kpa 8  85  174 
600 * 1000 80 kpa 11  98  166 
700 * 1500 80 kpa 24  180  177 
1000 * 1500 80 kpa 45  239  160 
1000 * 2000 80 kpa 63  338  174 
1200 * 2000 80 kpa 88  390  166 
1350 * 2500 80 kpa 142  561  170 
1500 * 3000 80 kpa 214  761  174 
1700 * 3000 80 kpa 267  840  168 
2000 * 3500 80 kpa 430  1150  168 
2500 * 4000 80 kpa 925  1815  180 
2500 * 5500 80 kpa 1317  2653  195 
3300 * 4500 80 kpa 1640  2476  171 
3300 * 6500 80 kpa 2532  3961  191 
3300 * 10600 80 kpa 4281  6907  208 
4500 * 9000 80 kpa 6633  7551  192 
4500 * 12000 80 kpa 9037  10490  202 


Aircraft Tire-type Marine FendersAircraft Tire-type Marine Fenders

Kategori sing gegandhengan
Kirim Pitakonan
Info kontak
Kirimake Inquiry kanggo Sunkai Saiki! Entuk kutipan cepet kanggo airbag sing berkualitas, fender laut, buoys laut. Tim china kita nawakake dhukungan profesional.
Rating:
5.0
X
Kita nggunakake cookie kanggo menehi pengalaman browsing sing luwih apik, nganalisa lalu lintas situs lan nggawe konten pribadi. Kanthi nggunakake situs iki, sampeyan setuju kanggo nggunakake cookie. Kebijakan Privasi
nolakNampa